Dépannage des défauts courants des tubes ronds sans soudure en acier au carbone

Tuyaux ronds sans soudure en acier au carboneUtilisée pendant une période prolongée dans des conditions industrielles difficiles, cette pièce peut rouiller, se fissurer, se déformer et présenter un encrassement de sa paroi interne, entraînant divers problèmes. La résolution de ces problèmes consiste d'abord à identifier la cause première de la panne, puis à effectuer une réparation ou un remplacement ciblé en fonction des conditions de fonctionnement réelles, et enfin à mettre en œuvre des mesures de protection efficaces pour prévenir toute récidive.

1. Rouille des parois des tuyaux

Il s'agit du problème le plus courant, principalement causé par le contact du tuyau avec de l'eau, des milieux acides ou alcalins, ou des gaz corrosifs, ou par l'endommagement de la couche anticorrosion superficielle sans traitement à temps, ce qui conduit à l'oxydation de l'acier au carbone.

Il existe trois méthodes de traitement : pour la rouille légère, il suffit d’éliminer la rouille à l’aide d’une brosse métallique ou par sablage, de nettoyer la surface et d’appliquer une couche d’apprêt et de finition époxy riche en zinc pour restaurer la couche anticorrosion ; pour la rouille modérée, il faut d’abord meuler et éliminer la rouille, puis renforcer par soudage de réparation, et enfin effectuer un traitement anticorrosion global ; pour la rouille sévère, il faut remplacer directement le tuyau afin d’éviter toute perforation sous pression.

2. Fissuration des parois des tuyaux

Les fissures sont principalement causées par des chocs à haute pression, la dilatation et la contraction thermiques du tuyau dues à des changements brusques de température, la concentration des contraintes lors de l'installation ou des défauts inhérents au matériau du tuyau lui-même.

Pour les fissures fines, commencer par meuler la zone jusqu'à ce qu'il ne reste aucun défaut, puis effectuer une soudure de réparation avec un fil de soudure homogène et réaliser un contrôle par ressuage après soudure afin de confirmer l'absence de défauts de soudure ; pour les fissures profondes ou traversantes, arrêter immédiatement la machine et remplacer la section de tuyau défectueuse, utiliser le soudage en V au niveau du joint et réaliser un essai hydrostatique après soudure afin de garantir l'étanchéité et la résistance à la pression ; si la fissuration est due à des contraintes, un traitement de relaxation des contraintes doit être effectué sur la section de tuyau après réparation.

3. Détartrage et obstruction de la paroi interne

Lors du transport d'eau, de boue ou de fluides contenant des impuretés, ces dernières se déposent sur les parois des canalisations, et une eau très dure favorise la formation de tartre. À long terme, cette accumulation réduit le diamètre de la canalisation et le débit.

En cas de léger entartrage, nettoyez avec un jet d'eau à haute pression ou faites circuler un produit détartrant spécial pour canalisations, en veillant à ne pas endommager le tuyau En cas d'entartrage important ou d'obstruction localisée, si le nettoyage s'avère inefficace, coupez et remplacez la section de tuyau fortement entartrée. Par la suite, installez des filtres dans le système de tuyauterie et nettoyez-les régulièrement afin de limiter les dépôts d'impuretés.

4. Fuite au niveau du joint

Les fuites au niveau des joints de tuyauterie sont principalement dues à une soudure incomplète, à des dommages à la couche anticorrosion de la soudure, au vieillissement du joint de raccordement à bride ou à des joints desserrés en raison des vibrations en conditions de travail.

En cas de fuite au niveau d'un joint soudé, commencer par meuler la soudure défectueuse, effectuer une nouvelle soudure de réparation, réaliser un essai hydrostatique après soudage et appliquer un traitement anticorrosion approprié une fois l'essai réussi. En cas de fuite au niveau d'un joint à bride, arrêter la machine et relâcher la pression, remplacer le joint usé et serrer les boulons de bride uniformément en diagonale afin d'éviter une contrainte inégale. Si la fuite est due à des vibrations, installer des supports amortisseurs sur la section de tuyauterie afin de réduire l'impact des vibrations sur les joints.

Points clés pour le dépannage des pannes

1. En cas de rupture d'une section de tuyauterie sous pression, il est impératif d'arrêter la machine, de relâcher la pression et de vidanger le liquide avant tout traitement. Il est absolument interdit de travailler sous pression afin d'éviter tout accident.
2. Les tronçons de canalisation réparés doivent subir des essais hydrostatiques ou pneumatiques, la pression d'essai étant égale à 1,5 fois la pression de service. Ce n'est qu'après confirmation de l'absence de fuite et de la capacité de résistance à la pression requise que la canalisation peut être remise en service.
3. Toutes les pièces réparées doivent être traitées anticorrosion et bien raccordées à la couche anticorrosion d'origine du tuyau afin d'éviter de nouveaux défauts dus à un manque local de protection anticorrosion.
4. Si le même lot de tuyaux présente le même défaut de manière répétée, vérifiez si le tuyau Le matériau répond aux normes et élimine le problème des matériaux non conformes.