Comparaison des avantages et des inconvénients des tubes en acier spiralés
tuyau en acier spiralé Fabriqué à partir de bobines d'acier en feuillard, ce produit est souvent soumis à une extrusion à chaud et à une compression, puis plié en spirale. Il est ensuite soudé par passes internes et externes grâce à une technologie de soudage automatique à l'arc submergé double face à double fil. Les matières premières utilisées sont des bobines d'acier en feuillard, du fil d'apport et du flux.
Les bobines d'acier doivent subir des contrôles physiques et chimiques rigoureux avant leur utilisation. Les extrémités de la bande d'acier sont assemblées par soudage à l'arc submergé à un ou deux fils. Le soudage à l'arc submergé automatique est utilisé pour les réparations après laminage en tube. Avant le formage, la bande d'acier est mise à niveau, ébarbée, rabotée, nettoyée en surface, convoyée et pré-cintrée. Un manomètre à contact électrique contrôle la pression des vérins hydrauliques de part et d'autre du convoyeur, assurant ainsi un transport régulier de la bande.
Après soudage, un contrôle radiographique doit être effectué sur les soudures. tuyaux en acier spiralés Les joints d'intersection des soudures en spirale doivent être contrôlés. Chaque tube en acier doit subir un essai de pression hydrostatique, avec étanchéité radiale. La pression et la durée de l'essai sont rigoureusement contrôlées par un dispositif de détection hydraulique informatisé, et les paramètres d'essai sont enregistrés.
La forme en spirale du cordon de soudure est uniformément répartie sur toute la circonférence du tube spiralé, ce qui garantit une grande précision dimensionnelle et une résistance élevée. À épaisseur de paroi égale, Tuyau en acier spiraléCe procédé permet de résister à une pression plus élevée. De plus, comme il s'agit d'un processus de cintrage continu, la longueur du tube spiralé n'est pas limitée et peut être définie arbitrairement.
Le défaut de la soudure de tuyau en acier spiralé Ce défaut est appelé « défaut oblique ». En service, la direction de contrainte principale du tube en acier, c'est-à-dire la longueur équivalente du défaut dans la direction de l'axe du tube, est inférieure à celle d'un tube à joint droit. De plus, comme l'acier utilisé pour les pipelines est constitué exclusivement de tôles d'acier laminées, sa résilience présente une anisotropie importante, et la valeur CVN dans le sens du laminage peut être trois fois supérieure à celle perpendiculaire à ce sens.